当加州AB 5临时工人法案在1月生效时，该州预计将掀起一波诉讼浪潮来执行该法律。圣地亚哥法院审理了第一个此类案件。周一，高等法院法官蒂莫西泰勒裁定，杂货配送公司Instacart可能将其大多数加州购物者错误地归类为独立承包商。

该裁决采取了对Instacart发出禁令的形式，这意味着该公司必须停止在圣地亚哥的服务，直到它根据法律正确地对工人进行分类。但是，法官也暂时中止了禁令的执行，因此裁决不会立即生效，因此可以提起上诉。这一消息是美国全国广播公司早些时候报道的。

Instacart的一名发言人表示：“我们不同意法官在圣地亚哥发布针对Instacart的初步禁令的决定。”“我们将采取措施，确保在上诉过程中保持不变，以确保Instacart的服务不会在圣地亚哥受到干扰。"

Instacart、优步、Lyft、Postmates和DoorDash等零工经济公司的大多数员工都被列为独立承包商。虽然这种分类可以给工人带来更多的灵活性，但也可能意味着他们要承担很多雇主的成本。例如，工人为他们的汽车、电话、汽油和车辆维护付费。他们也没有基本福利，如最低工资保障、加班费和健康保险。

AB 5改变了这一切。根据新法律，在加州使用独立承包商的公司将接受三部分“ABC”测试，以确定工人是否必须重新分类。如果他们没有通过测试，他们必须把他们的员工变成员工。华盛顿、俄勒冈州、纽约州和新泽西州也在考虑类似AB 5的立法。

圣地亚哥对Instacart的诉讼是由该市总检察长马拉w埃利奥特(Mara W. Elliot)在9月份提起的。在泰勒周一的裁决中，他写道，该市“在ABC测试中非常合理地显示了不当分类”。

泰勒写道：“虽然改变很困难，[Instacart]不能合理地声称感到惊讶，或者没有时间调整其商业模式。”

支持AB 5的工会领袖、零工积极分子和州议员对法院的裁决表示赞赏。

“多年来，像Instacart这样的表演公司一直依赖剥削生活在贫困线以下的工人，想知道下一顿饭从哪里来，或者下个月他们将如何支付租金，”联合国执行主任Amber Baur说。西餐和商业工人工会。“我们很荣幸得到法院的判决，支持这些勤奋的员工。”

除了在法庭上对抗AB 5，Instacart还与其他演出公司发起了投票倡议，在11月份将这个问题提交给选民。优步、Lyft和食品配送公司DoorDash各自投资3000万美元支持该计划，即“基于保护申请的司机和服务法案”。Instacart和Postmates各增加1000万美元，募集资金总额达到1.1亿美元。

为了在11月投票，该提案需要收集超过62.3万个签名。